日前，鹏翎股份公告称，为实现公司战略规划，加快战略布局落地，提高公司资产价值，公司拟与关联方荣成市康禧水产有限公司、广发信德投资管理有限公司共同出资2亿元人民币，设立荣成市鹏翎广发信德机器人创业投资合伙企业（有限合伙）（拟定名，最终以市场监督管理部门登记为准）。其中，公司作为有限合伙人拟以自有资金认缴出资8000万元人民币。
最新发布的财务数据显示，2025年前三季度，公司前三季度实现了19.6亿元的营业收入，同比增长16.37%，但同期归母净利润却大幅下滑39.61%，仅剩约4672万元。公司第三季度财报明确将“毛利率较上年同期略有降低”列为净利润下降的首要原因。
公司的盈利能力正面临挑战。2025年第三季度，毛利率从去年同期的20.31%降至19.23%，低于行业平均的21.53%。这一变化背后反映了汽车零部件行业竞争的加剧和原材料成本上升带来的双重压力。
盈利能力下滑伴随着公司偿债能力的变化。2025年第三季度，鹏翎股份的资产负债率达到38.12%，明显高于去年同期的29.95%，增幅显著。
事实上，盈利能力下降的趋势在中报中已初现端倪。2025年上半年，公司毛利率为19.53%，同比下降5.29%；净利率更是大幅下滑65.24%，仅为2.04%。面对主业盈利能力下滑，鹏翎股份将如何应对成为投资者关注的焦点。
鹏翎股份面临的不仅是财务数据的波动，更深层次的结构性问题逐渐浮现。
公司应收账款规模值得关注。截至2025年第三季度末，公司应收账款占最新年报归母净利润比达到1131.19%，这一比例反映了公司在销售端可能面临的回款压力。
在最新业绩预告中，公司预计2025年度净利润将为负值，归母净利润亏损区间在1.68亿元至2.28亿元之间。
亏损的主要原因之一是商誉减值计提，预计金额在2.8亿元上下波动。具体而言，这与公司河北新欧项目的业务销售价格下滑有关。
在第三季度财报中，公司详细解释的利润下滑五大原因中，毛利率下降被列在首位，其次为政府补助减少、资金收益降低且融资成本攀升等因素。这些挑战，正是鹏翎股份在汽车零部件行业激烈竞争中必须面对的现实。
注：本文创作借助AI工具收集整理市场数据和行业信息撰写成文。